lananh_hiep
13-03-2013, 03:03 PM
TỐC ĐỘ CỦA B�NG.
Tốc độ đ�nh b�ng nhanh l� một trong những nh�n tố chủ yếu để gi�nh thắng lợi trong m�n b�ng b�n, tạo cơ hội trong đập vụt tấn c�ng đưa đối phương v�o thế bị động để gi�nh điểm trực tiếp.
Trong vật l�, tốc độ chuyển động của vật thể được x�c định bằng qu�ng đường đi trong 1 đơn vị thời gian. Như vậy trong 1 đơn vị thời gian m� qu�ng đường đi được của vật thể c�ng d�i th� tốc độ của n� c�ng nhanh v� ngược lại.
Tốc độ trong m�n b�ng b�n chỉ mức độ nhanh chậm về thời gian bay của b�ng v� thời gian xen kẽ giữa c�c lần đ�nh b�ng. Thời gian bay của b�ng tr�n kh�ng v� thời gian giữa c�c lần đ�nh b�ng được gọi l� tốc độ nhanh v� dụ: đẩy b�ng nhanh, vẩy b�ng nhan, tấn c�ng nhanh�
V� vậy muốn n�ng cao tốc độ trong b�ng b�n cần thiết phải r�t ngắn thời gian giữa c�c lần đ�nh b�ng, thời gian bay của b�ng sau khi b�ng đ�nh khỏi tay sang b�n đối phương.
SỨC MẠNH Đ�NH B�NG
Sức mạnh đ�nh b�ng l� một trong những nh�n tố chủ yếu g�p phần gi�nh thắng lợi trong m�n b�ng b�n. VĐV c� sức mạnh đ�nh b�ng tốt th� khi gặp cư hội thuận lợi th� chỉ cần một lần dứt điểm đ� giải quyết được vấn đề, ngược lại VĐV c� sức mạnh đ�nh b�ng yếu khi gặp cơ hội th� phải tấn c�ng liền mấy quả cũng chưa chắc gi�nh được chủ động đ�nh bỏ lỡ cơ hội. N�i chung sử dụng tốt sức mạnh trong đ�nh b�ng c� thể tạo sức uy hiếp lớn với đối phương, dễ chiếm ưu thế trong đ�nh b�ng. Trung Quốc l� nước từ trước đến giờ lu�n lu�n coi trọng sức mạnh trong đ�nh b�ng v� coi đ� như một ti�u ch� để nghi�n cứu t�m hiểu, ph�n loại v� đ�nh gi� tr�nh độ cao thấp của c�c VĐV trong kỹ thuật đ�nh b�ng. Tốc độ v� sức mạnh trong đ�nh b�ng chủ yếu được quyết định bởi tốc độ ra vợt ở thời điểm đ�nh v�o b�ng lớn hay nhỏ (xung lực). V� vậy muốn c� tốc độ tốt trong đ�nh b�ng cần phải n�ng cao c�c tố chất thể lực như: tố chất tốc độ, tố chất sức mạnh đặc biệt l� xung lực khi tiếp x�c v�o b�ng v� năng lực phối hợp nhịp nh�ng của to�n th�n.
ĐƯỜNG BAY V�NG CUNG CỦA B�NG
Trong qu� tr�nh bay trong kh�ng kh�, do b�ng chịu t�c động của lực h�t trọng trường m� tạo th�nh 1 đường bay v�ng cung, ta gọi đ� l� đường bay v�ng cung của b�ng. Do vị tr� tiếp x�c khi đ�nh v�o b�ng phần lớn thấp hơn mặt lưới n�n đường bay v�ng cung của b�ng tốt phải đảm bảo điều kiện để b�ng bay qua lưới v� rơi xuống b�n của đối phương với độ cao v� điểm rơi th�ch hợp, đồng thời phải tăng được độ kh� khi đ�nh trả.
Độ cao đường v�ng cung của b�ng cần phải cao hơn mặt lưới nhưng kh�ng được qu� cao m� tạo điều kiện thuận lợi cho đối phương tấn c�ng.
Độ cao v�ng cung của đường b�ng được quyết định bởi hướng đ�nh v� tốc độ b�ng sau khi rời khỏi mặt vợt. Tốc độ bay của b�ng c�ng nhanh th� độ cong của đường bay c�ng nhỏ, đường bắn thẳng c�ng ngắn v� ngược lại. Trong b�ng b�n đường bắn thẳng của b�ng kh�ng n�n qu� d�i hoặc qu� ngắn, nếu qu� d�i b�ng dễ bay ra ngo�i b�n, qu� ngắn b�ng dễ kh�ng qua lưới. Điều cần lưu � l� b�ng xo�y l�n c� thể l�m cho độ cong của đường bay v�ng cung lớn th�m, đường bắn thẳng ngắn lại c�n b�ng xo�y xuống th� ngược lại.
ĐƯỜNG Đ�NH B�NG
Đường đ�nh b�ng của b�ng b�n chỉ đường bay của b�ng tr�n kh�ng so với mặt b�n b�ng. Theo th�i quen lấy phương hướng v� vị tr� đứng giữa b�n b�ng của người đ�nh b�ng l�m chuẩn, c� thể chia l�m 5 đường đ�nh b�ng cơ bản: Đường ch�o tr�i, đường thẳng tr�i, đường trung lộ, đường ch�o phải v� đường thẳng phải.
Trong thi đấu nếu VĐV giỏi về việc thay đổi đường b�ng c� thể điều động được đối phương phải chạy li�n tục sang tr�i, sang phải để đỡ b�ng, đồng thời buộc đối phương phải đ�nh b�ng thay đổi thuận tay v� tr�i tay tạo cơ hội chủ động trong dứt điểm.
ĐIỂM RƠI CỦA B�NG
Điểm rơi của b�ng l� chỉ điểm tiếp x�c của b�ng tr�n mặt b�n b�ng. Trong thi đấu nếu vận dụng tốt đường b�ng, chủ động điều chỉnh hợp l� điểm rơi của b�ng c� thể tăng th�m độ kh� buộc đối phương phải sang tr�i, sang phải, l�n, xuống trước sau ph� vỡ � đồ chiến thuật của đối phương.
Tốc độ đ�nh b�ng nhanh l� một trong những nh�n tố chủ yếu để gi�nh thắng lợi trong m�n b�ng b�n, tạo cơ hội trong đập vụt tấn c�ng đưa đối phương v�o thế bị động để gi�nh điểm trực tiếp.
Trong vật l�, tốc độ chuyển động của vật thể được x�c định bằng qu�ng đường đi trong 1 đơn vị thời gian. Như vậy trong 1 đơn vị thời gian m� qu�ng đường đi được của vật thể c�ng d�i th� tốc độ của n� c�ng nhanh v� ngược lại.
Tốc độ trong m�n b�ng b�n chỉ mức độ nhanh chậm về thời gian bay của b�ng v� thời gian xen kẽ giữa c�c lần đ�nh b�ng. Thời gian bay của b�ng tr�n kh�ng v� thời gian giữa c�c lần đ�nh b�ng được gọi l� tốc độ nhanh v� dụ: đẩy b�ng nhanh, vẩy b�ng nhan, tấn c�ng nhanh�
V� vậy muốn n�ng cao tốc độ trong b�ng b�n cần thiết phải r�t ngắn thời gian giữa c�c lần đ�nh b�ng, thời gian bay của b�ng sau khi b�ng đ�nh khỏi tay sang b�n đối phương.
SỨC MẠNH Đ�NH B�NG
Sức mạnh đ�nh b�ng l� một trong những nh�n tố chủ yếu g�p phần gi�nh thắng lợi trong m�n b�ng b�n. VĐV c� sức mạnh đ�nh b�ng tốt th� khi gặp cư hội thuận lợi th� chỉ cần một lần dứt điểm đ� giải quyết được vấn đề, ngược lại VĐV c� sức mạnh đ�nh b�ng yếu khi gặp cơ hội th� phải tấn c�ng liền mấy quả cũng chưa chắc gi�nh được chủ động đ�nh bỏ lỡ cơ hội. N�i chung sử dụng tốt sức mạnh trong đ�nh b�ng c� thể tạo sức uy hiếp lớn với đối phương, dễ chiếm ưu thế trong đ�nh b�ng. Trung Quốc l� nước từ trước đến giờ lu�n lu�n coi trọng sức mạnh trong đ�nh b�ng v� coi đ� như một ti�u ch� để nghi�n cứu t�m hiểu, ph�n loại v� đ�nh gi� tr�nh độ cao thấp của c�c VĐV trong kỹ thuật đ�nh b�ng. Tốc độ v� sức mạnh trong đ�nh b�ng chủ yếu được quyết định bởi tốc độ ra vợt ở thời điểm đ�nh v�o b�ng lớn hay nhỏ (xung lực). V� vậy muốn c� tốc độ tốt trong đ�nh b�ng cần phải n�ng cao c�c tố chất thể lực như: tố chất tốc độ, tố chất sức mạnh đặc biệt l� xung lực khi tiếp x�c v�o b�ng v� năng lực phối hợp nhịp nh�ng của to�n th�n.
ĐƯỜNG BAY V�NG CUNG CỦA B�NG
Trong qu� tr�nh bay trong kh�ng kh�, do b�ng chịu t�c động của lực h�t trọng trường m� tạo th�nh 1 đường bay v�ng cung, ta gọi đ� l� đường bay v�ng cung của b�ng. Do vị tr� tiếp x�c khi đ�nh v�o b�ng phần lớn thấp hơn mặt lưới n�n đường bay v�ng cung của b�ng tốt phải đảm bảo điều kiện để b�ng bay qua lưới v� rơi xuống b�n của đối phương với độ cao v� điểm rơi th�ch hợp, đồng thời phải tăng được độ kh� khi đ�nh trả.
Độ cao đường v�ng cung của b�ng cần phải cao hơn mặt lưới nhưng kh�ng được qu� cao m� tạo điều kiện thuận lợi cho đối phương tấn c�ng.
Độ cao v�ng cung của đường b�ng được quyết định bởi hướng đ�nh v� tốc độ b�ng sau khi rời khỏi mặt vợt. Tốc độ bay của b�ng c�ng nhanh th� độ cong của đường bay c�ng nhỏ, đường bắn thẳng c�ng ngắn v� ngược lại. Trong b�ng b�n đường bắn thẳng của b�ng kh�ng n�n qu� d�i hoặc qu� ngắn, nếu qu� d�i b�ng dễ bay ra ngo�i b�n, qu� ngắn b�ng dễ kh�ng qua lưới. Điều cần lưu � l� b�ng xo�y l�n c� thể l�m cho độ cong của đường bay v�ng cung lớn th�m, đường bắn thẳng ngắn lại c�n b�ng xo�y xuống th� ngược lại.
ĐƯỜNG Đ�NH B�NG
Đường đ�nh b�ng của b�ng b�n chỉ đường bay của b�ng tr�n kh�ng so với mặt b�n b�ng. Theo th�i quen lấy phương hướng v� vị tr� đứng giữa b�n b�ng của người đ�nh b�ng l�m chuẩn, c� thể chia l�m 5 đường đ�nh b�ng cơ bản: Đường ch�o tr�i, đường thẳng tr�i, đường trung lộ, đường ch�o phải v� đường thẳng phải.
Trong thi đấu nếu VĐV giỏi về việc thay đổi đường b�ng c� thể điều động được đối phương phải chạy li�n tục sang tr�i, sang phải để đỡ b�ng, đồng thời buộc đối phương phải đ�nh b�ng thay đổi thuận tay v� tr�i tay tạo cơ hội chủ động trong dứt điểm.
ĐIỂM RƠI CỦA B�NG
Điểm rơi của b�ng l� chỉ điểm tiếp x�c của b�ng tr�n mặt b�n b�ng. Trong thi đấu nếu vận dụng tốt đường b�ng, chủ động điều chỉnh hợp l� điểm rơi của b�ng c� thể tăng th�m độ kh� buộc đối phương phải sang tr�i, sang phải, l�n, xuống trước sau ph� vỡ � đồ chiến thuật của đối phương.