FOTA suy tho�i: Cuộc chơi kh�ng s�ng phẳng

[factec2003]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Kế hoạch chuẩn bị cho m�a giải 2012, v� cả những m�a tiếp theo, mở đầu bằng việc Ferrari ra th�ng b�o r�t lui khỏi FOTA. �Ch�ng t�i đ�nh gi� cao ti�u ch� của FOTA, v� c�ng việc điều h�nh của Chủ tịch đương nhiệm, Martin Whitmarsh. Nhưng b�y giờ, đ� đến l�c để thực hiện những điều mới mẻ hơn. Việc Ferrari r�t lui l� một c�i t�t mạnh v�o tham vọng của FOTA. Bởi lẽ, Ferrari l� một quyền lực trong thế giới F1, v� Luca di Montezemolo, Chủ tịch đội đua Italia, ch�nh l� người s�ng lập ra FOTA.
[TABLE="width: 200, align: center"]
[TR]
[TD] [/TD]
[/TR]
[TR]
[TD] Red Bull, c�ng với Ferrari v� Sauber, quyết định rời FOTA - Ảnh Getty[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Ngay sau khi Ferrari r�t lui, đến lượt Red Bull cũng quyết định bước ch�n ra khỏi khỏi li�n minh lớn nhất của c�c đội F1. �Đ�y kh�ng phải một quyết định dễ d�ng. Nhưng ch�ng t�i thấy m�nh đ� c� quyết định rất đ�ng đắn� - nội dung được đăng tải tr�n trang chủ của Red Bull. Đi theo Ferrari v� Red Bull l� Sauber. Kh�ng phải một thế lực lớn, nhưng việc Sauber theo bước hai �đại gia� ly khai FOTA c�ng l�m tăng th�m nỗi đau với tổ chức n�y. Trước đ�, HRT (Hispania) - đội đua đến từ T�y Ban Nha, cũng đ� �nghỉ chơi� với FOTA.
Khi ch�nh thức r�t lui, Ferrari cam kết sẽ tiếp tục kế hoạch cắt giảm chi ph� như FOTA v� FIA k�u gọi. B�n cạnh đ�, đại diện đội đua từng 16 lần VĐTG (15 chức v� địch c� nh�n) b�ng gi� chỉ tr�ch Red Bull về việc kh�ng tu�n theo điều khoản trong Hiệp định RRA (Hiệp định hạn chế c�c nguồn lực). Khi c�n trong FOTA, Ferrari đ� chấp h�nh đ�ng 5 điều khoản RRA m� m�nh đ� k� kết, d� lu�n khẳng định Hiệp định n�y c� sự bất c�ng. Trong khi đ�, theo c�o buộc của Ferrari, Red Bull đ� sử dụng những nguồn t�i ch�nh bị mật m� kh�ng đưa v�o chi ph� chung của m�a giải, đồng thời kh�ng ho�n to�n thực hiện những cam kết RRA.
Tr�n thực tế, RRA được xem l� một bất c�ng lớn trong cuộc chơi c�ng nghệ. Với việc k� kết RRA, c�c đội đua mất đi rất nhiều sự s�ng tạo khi nghi�n cứu v� ph�t triển những � tưởng c�ng nghệ mới. Theo thỏa thuận giữa FOTA v� FIA, c�c đội đua cũng chỉ được ph�p thử nghiệm trước v� trong m�a giải ở hạn mức nhất định. Cụ thể, tất cả những cuộc đua thử nghiệm đều do FIA chỉ định, v� tổng qu�ng đường một đội đua thử nghiệm kh�ng được vượt qu� 15.000km.
Theo Ferrari, khi FOTA kh�ng c�n đảm bảo được sự c�ng bằng v� cạnh tranh l�nh mạnh giữa c�c th�nh vi�n, họ buộc phải t�m hướng đi ri�ng cho m�nh. Red Bull cũng c� chung mục đ�ch tương tự. Kh�ng một lời thanh minh về những c�o buộc của Ferrari, nhưng Red Bull c�ng khai phản đối việc �p dụng RRA. Đội đua VĐTG trong hai năm gần nhất đồng � với quan điểm m� Ferrari đưa ra: S�n chơi F1 cần được trở lại l� m�i trường cho việc nghi�n cứu v� ph�t triển c�ng nghệ mới.
Ferrari v� Red Bull c�ng thống nhất, c�c cuộc thử nghiệm cần được đẩy mạnh một c�ch li�n tục. Đ� vừa l� cơ hội cho c�c tay đua ch�nh tập luyện để duy tr� sự ổn định, vừa l� giai đoạn rất quan trọng để những tay đua trẻ học hỏi kinh nghiệm. Quan trọng hơn, đội ngũ kỹ thuật c�c đội đua sẽ tạo ra được những sản phẩm ho�n chỉnh hơn nhờ c�c cuộc đua thử. Tất nhi�n, điều m� hai đại gia n�y muốn kh�ng phải l� tiến h�nh thử nghiệm ồ ạt, m� FIA cần nới rộng c�c cuộc đua thử trong phạm vi giới hạn t�i ch�nh.
Bắt đầu từ m�a 2014, động cơ V6 v� c�ng nghệ t�i tạo năng lượng (ERS) sẽ ch�nh thức được đưa v�o sử dụng, với những đặc t�nh hiện đại, nhưng cũng rất phức tạp so với động cơ V8 hiện tại (Một thay đổi lớn l� khi v�o pit stop, động cơ đốt sẽ được tắt để ngăn việc ti�u thụ nhi�n liệu; khi ấy, năng lượng sẽ được d�ng từ ERS, nghĩa l� năng lượng được t�i tạo từ phanh v� ống xả - một giải ph�p m� FIA cho rằng th�n thiện với m�i trường; tổng nhi�n liệu sử dụng cũng sẽ giảm đi đ�ng kể). Thế n�n, c�c cuộc thử nghiệm c� vai tr� rất cần thiết với những đội đua.
C� một nguy�n nh�n kh�c dẫn đến cuộc chia tay của Ferrari, Red Bull v� những đội kh�c: FOTA gần như kh�ng thể hiện được vai tr� l� cầu nối giữa c�c đội đua với FIA. Trong những cuộc tranh c�i gần đ�y giữa c�c b�n, FOTA muốn tạo ảnh hưởng của m�nh như một tổ chức hoạt động song song với FIA hơn l� l�m đại diện cho lợi �ch của c�c đội. Thậm ch�, HRT đ� n�i rằng trong nội bộ FOTA, những đội đua nhỏ lu�n bị thiệt th�i hơn với nh�m �nh� gi�u�.
Giờ đ�y, FOTA chỉ c�n lại 8 th�nh vi�n gồm Force India, Lotus, McLaren, Mercedes, Renault, Toro Rosso, Virgin v� Williams. Trong số n�y, chỉ McLaren xứng đ�ng l� �đại gia�, Mercedes v� Renauld đều đ� tho�i tr�o, trong khi c�c đội kh�c thường chỉ g�p mặt cho vui. Trước t�nh h�nh tr�n, khả năng tồn tại của FOTA l� một nghi vấn rất lớn. Một c�u hỏi được đặt ra: từ chỗ suy tho�i nặng nề, FOTA liệu c� chết yểu? Chưa thể đưa ra c�u trả lời v�o l�c n�y, nhưng r� r�ng ảnh hưởng v� uy t�n của FOTA đ� giảm đi đ�ng kể.
Cuộc khủng hoảng của FOTA tất nhi�n FIA l� được lợi nhất. Chẳng thế m� �ng tr�m Ecclestone tuy�n bố rất hồ hởi rằng: �T�i hoan ngh�nh những � tưởng mới của Ferrari v� Red Bull. F1 sẽ ch�nh thức bước v�o một kỷ nguy�n mới�.
Từ b�y giờ, s�n chơi F1 sẽ trở th�nh bức tranh đa sắc hơn, được chia th�nh 4 thế lực kh�c nhau, gồm c� FIA, FOTA, đương kim v� địch Red Bull v� Ferrari - đội đua sở hữu nhiều danh hiệu v� địch thế giới nhất.
[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="align: center"] [TABLE="width: 500, align: center"]
[TR]
[TD="bgcolor: #fff9df"]

Chuyển động F1

- Renault vừa quyết định chọn Romain Grosjean l� trợ lực cho Kimi Raikkonen trong m�a giải 2012. Với sự hiện diện của tay đua 25 tuổi người Ph�p b�n cạnh Kimi, Bruno Senna v� Vitaly Petrov sẽ phải t�m cho m�nh đội đua mới.
- Kimi Raikkonen khởi đầu cho việc k� hợp đồng với Renault bằng... chắng thương l�c trượt tuyết. Ban đầu, Renault rất lo lắng, nhưng sau đ� đại diện đội đua n�y khẳng định Kimi chỉ bị chấn thương nhẹ ở cổ tay.
- FIA đ� ch�nh thức x�c nhận v� l�n lịch m�a 2012 với sự hiện diện của hai đường đua Texas v� Bahrain. Trước đ�, những bất ổn t�i ch�nh v� ch�nh trị khiến hai đường đua n�y c� nguy cơ bị loại
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]